今日の富士山１１１９

　今日の富士山。朝



と昼間。





　今朝は、朝焼けの富士山がとても素敵だった。

なんちゃって神楽殿？・・・・今日の秋宮

　遂に神楽殿が！



　・・・なんちゃって、である。幣拝殿の時も、同じことしてたな。えんぽうからわざわざきてくださったかたをはいりょしてのことなのだろうが、何だかなぁ。

ついに覆われた・・・・今日の秋宮

　ついに、神楽殿が覆われて見えなくなってしまった。




　う～む、これではなんだか分からないなぁ。

今日の富士山１１０２

　今日は、朝の富士山。




　さむい・・・けど、空気が澄んで富士山も見えやすくなっているような気がする。

今日の富士山１１０１

　今朝も書いたが、今日からしばらく諏訪での仕事が続く。

　半月ぶりに諏訪で仕事をし、昼食時にふと諏訪湖を望むと富士山が！




　半月前は、ほとんど拝めなかった光景だ。


　１１月には行って、空気が澄んできているのかもしれない。これからしばらく、諏訪湖越しの富士山ウォッチを楽しんでみようと思う。

そんな足場をどうするの？・・・・今日の秋宮

　今日から、しばらくまた諏訪での仕事。

　半月ぶりに秋宮に行くと・・・神楽殿がとんでもないことに。



　こんなに足場を組んでどうするというのだろうか？

スタッドレスタイヤ、装着！

　先日購入したスタッドレスタイヤを、装着した。

　タイヤの交換は駐車場以外やる場所がないため、平日休日を取る（隣の人は通勤で車を使うため）ことを計画。
　明日、実施する予定（そのために休暇を取った）だったのだが、どうやら明日は天気が悪そうなので、急遽今日やることにしたのだ。

　油圧ジャッキを使うのは初めてだったが・・・結構面倒。しかも、本来ジャッキアップするためのポイントでは、高さが足りなかったので、もう少し低い鋼鉄部分でジャッキアップ。



　



　一番時間がかかったのは・・・・実は１つ目のホイールキャップを外すこと。初めて自分でタイヤ交換したので、どのくらいの力を入れて扱っていいのかが分からなかったからだ。（２つ目以降は、さっさと外せたが）

　結局、１時間ほどで交換完了。



　今回は、新旧でナットの形が同じだったので、良かった。

神楽殿は工事に入る模様です・・・・今日の秋宮

　神楽殿は、完全にカラーコーンで囲まれました。



　で、こんな看板が。



　これから、　幣拝殿同様、保存修理工事にはいるようですね。

３日目・・・負けずに大移動

　３日目は、名古屋から長野に帰るだけ・・・・ではない。

　実は、明日も諏訪で仕事。ということで、今日はマエノリで下諏訪に行かなければならないのだ。


　いつもだったらゆっくり過ごす名古屋なのだが、今日は１２時には出た。名古屋からは当然、中央道～長野道。

　長野に着いたのは、１５時。BLACKBLACKガムの力を借りながら、ノンストップで走行。連休最終日だったが、幸い、渋滞には巻き込まれなかった。今日の車での移動距離は２９４ｋｍ。３日間の合計は１２９７ｋｍ。



　家についてテレビをつけると、NHKではCOP10の特集番組をやっており。なんと数時間前までいたオアシス２１から生放送・・・




　ここから出張の用意をして、長野駅へ。



　１７時発のしなのは、指定席は全て予約済み。自由席は、長野駅で既に満席状態。松本では通路に立っている人が・・・・僕は塩尻までだったが、塩尻でも乗ってきた人がいた。名古屋までの２時間は長いなぁ。

　下諏訪に到着したのは、１８時半。




　・・・自分で計画したこととはいえ、疲れた。

な、懐かしい・・・・

　今泊まっているホテルの部屋に、懐かしいものがある。

　

　最初、見間違えかと思ったが、これは間違いなくテレビのコイン投入口。昔のホテルは、みんなテレビは有料だったよね。今は、地上波であればただで見れるところばかりで、金を取る方が珍しいだろう。

　この機械も、今はペイチャンネルを見るためのコイン投入口であり、地上波であれば無料で視聴可能。液晶テレビにこの機械は、かなりアンマッチだ。